Wsparcie konserwacja OEM

Wsparcie producentów OEM jest kluczową częścią naszego wsparcia serwisowego i wymaga wysokiego stopnia interakcji między M&E, naszymi klientami i naszymi kandydatami.

Stryker

M&E nadal zapewnia wsparcie Brygady Stryker w Niemczech i przez okres dziewięciu lat zapewnialiśmy wsparcie i obsługę operacyjną, podczas gdy byli w swojej bazie macierzystej, gdy byli rozmieszczani na operacjach w Iraku i Afganistanie. Funkcje konserwacji obejmują resetowanie, modernizację, naprawę uszkodzeń w bitwach, modyfikację i modernizację (w tym wzmocnienie pancerza) oraz wsparcie szkolenia sprzętu.

Podsumowanie świadczonych usług i obsługiwanych lokalizacji:

Niemcy

Firma M&E odegrała kluczową rolę w przekształceniu nieosłoniętego wieszaka w miejsce do resetowania i konserwacji, a drugiego pustego wieszaka na pojazdy w magazyn i magazyn. M&E następnie wykorzystało te urządzenia do wykonania:

• Odbiór i inspekcja sprzętu obronnego.

• Wszystkie poziomy konserwacji w celu zapewnienia statusu Fully Mission Capable (FMC).

• Naprawy/wymiany podzespołów i podzespołów.

• Reset i modernizacja sprzętu.

• Stosowanie modyfikacji i ulepszeń.

• Szkolenie użytkownika w zakresie konserwacji i wsparcie ćwiczeń przed wdrożeniem.

• Opieka nad zapasami w magazynie (pozostawiony sprzęt).

• Wsparcie logistyczne.

• Przyjmowanie, inwentaryzacja i dystrybucja zestawów modernizacyjnych, artykułów magazynowych, materiałów eksploatacyjnych i materiałów eksploatacyjnych.

• Raportowanie postępów produkcji i zapewnienie odpowiedniej dostępności dostaw.

Irak

Nasi pracownicy kontraktowi zostali rozmieszczeni w wysuniętych bazach operacyjnych (FOB) w Iraku w celu utrzymania sprzętu obronnego brygady na czas trwania misji bojowej. Przejęto obiekty w Iraku, zmodyfikowano je pod konkretne wymagania klientów, a następnie eksploatowano przez 18 miesięcy w warunkach operacyjnych.

Kuwejt

Nasi kontrahenci zostali wysłani do Kuwejtu, gdzie założyliśmy tymczasowe obiekty, przeszkoliliśmy miejscowych, zamontowaliśmy i usunęliśmy dodatkowy zewnętrzny pancerz z listew i pod-pancerz pod pojazdem oraz przeprowadziliśmy inspekcje techniczne wszystkich wariantów Stryker przed wjazdem do Iraku i po jego opuszczeniu.

​Katar

​Firma M&E zapewniła mechanikom i spawaczom ciężkich pojazdów kołowych w zakładzie naprawy uszkodzeń w bitwach w Katarze. Zadanie wymagało kompletnej przebudowy każdego pojazdu. 502 pojazdy (422 uszkodzone w bitwie, 80 zresetowanych).

Alaska

Oddelegowany personel do przeprowadzenia RESETU 1/25 SCR Stryker Brigade i wsparcia na wszystkich poziomach konserwacji.

​

USM RG31

Przez pięć lat wspieraliśmy w Kuwejcie ponad 500 pojazdów US Marine Corps RG31 MRAP.

W oparciu o zespół 93 managerów, przedstawicieli serwisu terenowego, specjalistów ekspertów ds. logistyki, kluczowe elementy naszego świadczenia usług to:

• Założył zakład na poziomie 3/4 w gołym wieszaku

• Zainstalowany i uruchomiony sprzęt warsztatowy.

• W razie potrzeby sprzęt pozyskiwany i zamawiany lokalnie.

• Ustalony i sprawdzony proces operacyjny.

• Przeprowadził inspekcję przychodzącą po otrzymaniu pojazdu i przedstawił zlecenie pracy odpowiednie dla tego konkretnego pojazdu, aby umożliwić modernizację.

• Rozebrany pojazd do kadłuba i zespołów.

• Usunięto, skontrolowano i naprawiono/wymieniono wszystkie główne zespoły i komponenty zachowane do odbudowy.

• Sprawdzone i naprawione kadłuby i podwozia pojazdów (w tym certyfikowane spawanie).

• Zastosowany proces zleceń modyfikacji/uaktualnień (zapewnienie Team Leadów).

• Painted and reassembled vehicles.

• Przeprowadzona końcowa Kontrola Jakości Zapewnienia Jakości.

• Zapewnione wsparcie logistyczne (zapotrzebowania, odbiór, inwentaryzacja/magazynowanie, dystrybucja)

• Zapewniona kontrola projektu.

• Prowadzenie indywidualnej ewidencji pojazdów.

Kluczowe osiągnięcia:

• Oddelegowano 93 specjalistów technicznych do Kuwejtu za pośrednictwem centrum przedwdrożeniowego IRDO w USA z pierwszym wdrożeniem w pełni przetworzonego personelu po zaledwie 21 dniach - wszystkie role zostały wypełnione w ciągu 5 tygodni. Cały personel został rozlokowany przez CRC w Camp Atterbury.

• Pomyślne opracowanie i dostarczenie planu wdrożenia, wykonania i wsparcia przez dedykowanego Kierownika Projektu M&E, który został wdrożony na miesiąc przed rozpoczęciem kontraktu.

• Utworzenie w pełni funkcjonalnego warsztatu w ciągu 2 miesięcy od rozpoczęcia umowy.

• Dostarczanie jakości i wydajności poprzez opracowywanie, testowanie i sprawdzanie procesu i procedur przez ekspertów M&E i liderów zespołów posiadających specjalistyczną wiedzę w zakresie pracy z ciężkimi pojazdami wojskowymi i sprzętem obronnym w podobnych surowych warunkach.

• Szybkie osiągnięcie wysokiej jakości wyników, czego dowodem jest dostawa trzech pojazdów bez defektów 4 miesiące po rozpoczęciu programu.

• Cele wydajności w zakresie jakości były regularnie pokonywane, a kontrakt na modernizację 507 pojazdów sfinalizowany z wyprzedzeniem